Também conhecido como carga FCL ou full container load (container totalmente carregado), o container é recomendado para importadores ou exportadores que têm um grande volume de carga para transitar em curtos espaços de tempo.

Caso sua carga necessite de cuidados especiais, não se preocupe. Existem diversos tipos de containers, além do tradicional, por exemplo: abertos em cima (open top), aberto aos lados e largura ou altura estendida (flat rack), refrigerados, entre outros. Fale conosco e conte mais sobre seu projeto para que possamos te atender. 

Uma dúvida recorrente para quem está ingressando no comércio exterior é a necessidade de alugar um container inteiro para cargas pequenas. A resposta é não. Na verdade, é bastante comum transportar cargas fracionadas, seja através de veículos pequenos ou da consolidação de cargas em um container compartilhado, onde você só paga pelo espaço utilizado, método conhecido como less container load (container com menor carga), ou LCL.

Se você tem uma pequena carga ou um pequeno lote para enviar ou receber, fale conosco.

As cargas especiais são aquelas cujo tamanho ou peso é fora do comum. Containers atípicos são utilizados e outras plataformas adaptadas para transportar máquinas e peças enormes, que não podem ser desmontadas.

Dependendo do excesso de dimensões (largura e altura), esse tipo de carga necessita de planejamento especial, que vai desde a escolha do meio de transporte até o agendamento e acompanhamento junto aos agentes de trânsito dos municípios onde a carga deverá transitar.

É o nome utilizado para se referir ao tipo de mercadoria que é transportada sem embalagem e em grandes quantidades, geralmente commodities. Ou seja, a carga é considerada granel quando não é ensacada, embalada ou encaixotada.

Bastante comum entre fábricas de matéria-prima e agronegócios, dentro dessa categoria existem dois tipos de carga a granel: a sólida e a líquida. Cada qual com as suas peculiaridades na hora do transporte para garantir a segurança do produto.